齒輪傳動，齒與齒之間為什么需要側(cè)隙？
發(fā)布時間：
2025-06-10
來源：
網(wǎng)絡
作者：
永坤電機
齒輪傳動，做齒輪的廠家似乎一直在致力于提升齒輪精度，用不同的方式來提升每一顆齒輪的精度和齒輪嚙合的精度：
行星減速齒輪箱背隙的定義
行星減速齒輪箱的背隙又稱回程間隙，是指將輸入端或輸出端固定，減速機在輸出或輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出或輸入端產(chǎn)生一定扭矩時，減速機輸出或輸入端轉(zhuǎn)動的角度位移，即為背隙，一般用角度表示，單位為弧分（arcmin），1度=60弧分。
背隙是精密行星減速齒輪箱的一項重要參數(shù)，數(shù)值越低表示精度越高，通常3弧分以內(nèi)為高精度型，高于15弧分為低精度型。背隙對減速機的性能和壽命都有重要的影響，背隙過大會導致減速機在反轉(zhuǎn)時出現(xiàn)明顯的松弛現(xiàn)象，影響減速機的定位精度和運動穩(wěn)定性，反之，背隙過小會出現(xiàn)嚙合干涉或卡死，增加減速機的摩擦力和磨損，從而降低減速機的壽命。
用更精密的模具、用更精密的注塑機、用尺寸穩(wěn)定性更高的耐磨工程塑料、用更受控制的注塑工藝.......
但是嚙合傳動的齒輪間隙過小或無間隙，給齒輪的運動帶來的----是災難。
其實，齒輪傳動要想達到圓滑流暢的旋轉(zhuǎn)傳動，需要有側(cè)隙。側(cè)隙是指一對齒輪嚙合時，齒面間的間隙，根據(jù)測定方向，分類如下：
1、 圓周方向側(cè)隙
在齒輪副中，固定其中一個齒輪，另一個齒輪所能轉(zhuǎn)過的節(jié)圓弧長稱為圓周側(cè)隙。
2、 法向方向側(cè)隙：
兩齒輪的嚙合齒面互相接觸時，其非嚙合齒面之前的最短距離，稱為法向側(cè)隙。
3、旋轉(zhuǎn)角度側(cè)隙
齒輪副在標準中心距下固定時，其中的一個齒輪所能能轉(zhuǎn)動的最大角度。
4、半徑方向側(cè)隙
嚙合側(cè)齒面與非嚙合側(cè)齒面同時接觸時的中心距與所定中心距之差，稱為側(cè)向側(cè)隙。
5、軸向側(cè)隙
錐齒輪的嚙合齒面與非嚙合齒面同時接觸時的裝配距離與所定裝配距離之間的差，稱為軸向側(cè)隙。
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